共享經(jīng)濟在出行、單車、充電寶等各個領(lǐng)域急速發(fā)展,也帶動了更多公司大力開拓新的發(fā)展領(lǐng)域,以換電柜為載體的電池租賃的市場空白也被發(fā)現(xiàn)。電瓶車換電柜是一種新型的電動車充電設(shè)備,它可以為電瓶車提供快速、便捷的電池服務(wù)。相比傳統(tǒng)的充電方式,電瓶車換電柜具有更高的效率和更好的用戶體驗。隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展,電瓶車換電行業(yè)也取得了突破性的發(fā)展,未來幾年將迎來更廣闊的前景市場。
解決行業(yè)痛點
網(wǎng)上曾發(fā)起過一個投票“最令騎手崩潰的瞬間”,而其中“電動車突然沒電”位列前三甲。騎手配送行業(yè)是一個高度依賴電動車出行的行業(yè),續(xù)航焦慮普遍存在。為解決送外賣長距離里程容易出現(xiàn)的電動車電量不足的問題,兩輪車換電行業(yè)應(yīng)運而生。與以往的充電樁充電不同,換電柜將車與電池分離,通過更換電池來滿足騎手續(xù)航的需要。
這些電池被儲存在智能換電柜中,其外觀與儲物柜相似。目前主流換電柜是在電池柜體設(shè)置二維碼,用戶通過掃碼來操控換電柜,并通過控制柜門的打開來租電池。與此同時,每個柜子都有各自的充電裝置,能夠自動地對電池進行快速的充電。電動車的用戶可以利用換電柜自主選擇租借電池,做到隨換隨用。智能換電柜帶來的隨時續(xù)航,為解決騎手電量焦慮難題提供了最優(yōu)方案,用戶隨時在附近換電站網(wǎng)點獲取到滿電的電池。
與公共的室外充電棚相比,“換電柜”有哪些優(yōu)勢呢?
雖然目前部分城市社區(qū)已經(jīng)布局了較為完備的室外充電棚,但充電過于集中,導(dǎo)致車輛擁擠。從騎手的的角度來講,這種方式太耽誤時間,他們需要的是快速獲得里程續(xù)航;從管理的角度來看,那么多電動自行車排在一起充電本身就存在很大的安全隱患?!皳Q電柜”這種車電分離的模式,不僅能集中高效專業(yè)地開展電池充放電管理,而且有效解決了電動自行車由充電引發(fā)的亂拉飛線、充電入室等城市安全管理問題。
挑戰(zhàn)與機遇并存
然而,電瓶車換電柜也存在一些缺點,主要包括以下幾個方面:
設(shè)備成本高:電瓶車換電柜的設(shè)備成本較高,需要投入大量的資金進行建設(shè)和維護。
網(wǎng)點覆蓋率有待提高:目前我國一共有663個城市,每個城市能夠布局換電網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域有限,一旦網(wǎng)點不足,外賣騎手無法及時換到可用電池,這將對品牌口碑產(chǎn)生極大影響。
電池續(xù)航參差不齊:電池續(xù)航技術(shù)發(fā)展是換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重,直接關(guān)系到用戶群體的實際利益,是用戶選擇品牌的直接原因,也是企業(yè)面對的******挑戰(zhàn)。電池的目前市面上許多品牌的電池續(xù)航公里數(shù)虛標,質(zhì)量參差不齊:如今用戶規(guī)模第一的換電品牌,騎手反饋其實際續(xù)航公里數(shù)僅為30-40KM;個別品牌的續(xù)航里程甚至只有10幾公里,且電池損壞的輿情頻出。
展望未來,電瓶車換電柜的發(fā)展趨勢將會更加智能化和便捷化。
電瓶車換電柜是一種非常有前景和發(fā)展?jié)摿Φ男滦统潆娫O(shè)備,不僅為用戶提供更加便捷、快速、環(huán)保的充電服務(wù),而且契合國家綠色出行和環(huán)保政策的要求。隨著技術(shù)的不斷升級,電瓶車換電柜的市場需求和普及率也將會不斷提高,成為未來電動車充電的主流方式之一。